Большинство упорных роликоподшипников представляют собой отдельные подшипники, которые легко монтируются и разбираются.Подшипник обладает большей жесткостью и занимает меньше места. Он может выдерживать большие осевые нагрузки и определенное количество ударных нагрузок. Он обычно используется на рабочих местах, где несущая способность упорных шарикоподшипников недостаточна. Однако допустимая скорость вращения подшипника этой конструкции относительно невелика.

Игольчатые роликоподшипники — это роликоподшипники с цилиндрическими роликами малого диаметра, которые имеют значительную длину по отношению к их диаметру.Несмотря на малое поперечное сечение, игольчатые шипники имеют высокую грузоподъёмность.Они отлично подходят для подшипниковых узлов в случаях, когда радиальное пространство ограничено.

У этого типа подшипника есть много серий с целью применения различных областей

1.Игольчатые роликоподшипники со штампо-ванным наружным кольцом и закрытым торцом(с уплотнением-RS)

2.Игольчатые роликоподшипники со штампо-ванным наружным кольцом и открытыми торцами(с уплотнением-RS или -2RS)

3.Бессепараторные игольчатые роликоподшипники со штампованным наружным

кольцом и открытыми торцами

4.Комплекты игольчатых роликов с сепаратором имеют обозначение серии K и выпускаются в однорядном (без суффикса) и двухрядном(суффикс ZW)

5.(1)Игольчатые роликоподшипники с механически-обработанными внутренним и наружным кольцами

(2)Игольчатые роликоподшипники с механически-обработанным наружным кольцом без внутреннего кольца

(3)Игольчатые роликоподшипники с механически обработанными кольцами, без бортов

(4)Узлы с другими подшипниками

6.(1)Cамоустанавливающиеся игольчатые подшипники с вну. Кольцом

(2)Cамоустанавливающиеся игольчатые подшипники без вну. кольца

7.Комбинированные радиально-упорные шарикоподшипники с игольчатыми роликами

И другие серии.